中国油气企业与国际石油巨头再次携手开发的北极地区大型液化天然气项目——北极LNG 2（Arctic LNG 2），将比同在北极圈内的亚马尔液化天然气项目（Yamal LNG）更具市场竞争力。

近日，世界首台大直径超小转弯硬岩隧道掘进机在东疆中铁装备正式下线。该设备实现了世界上首台硬岩隧道掘进机在拥有大直径的同时实现超小的转弯半径，开了世界大直径超小转弯半径硬岩隧道掘进机研制的先河。

我国自主研发建造的十万吨级深水半潜式生产储油平台——中国海油“深海一号”能源站，将于6月底投产。投产后，每年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米。

5月19日，由海油工程EPCI总包的我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台——陆丰14-4中心平台，在南海东部海域顺利完成浮托安装，标志着我国大型海洋油气装备建造和安装能力得到进一步提升。

近期东疆管委会联合中国航务周刊、天津海事法院、中国船东协会、融资租赁三十人论坛（天津）研究院、毕马威（中国）咨询有限公司共同遴选了近两年来全国范围内的海事金融创新案例，依据项目的创新性、客户价值、风险控制、行业促进等标准，从业务创新、市场开拓、社会贡献三个方面精选出16项海事金融创新案例。

“东疆多元化纠纷共治中心”5月8日在天津东疆保税港区揭牌成立，由天津东疆保税港区管理委员会与天津市滨海新区人民法院（天津自由贸易试验区人民法院）合作建设，旨在打造集诉讼、仲裁、调解、公证等于一体的一站式专业法律服务平台。

近日，中国交建投资建设的第一艘高速客船、三亚蓝色干线的首制船——三亚海上巴士 “三亚湾”号澳龙船艇顺利下水。

今天，从第二届中国（东疆）航运产业周暨天津东疆海事局优化营商环境新闻发布会上了解到，天津东疆新承接了27项海事执法事权，成为继上海洋山港、海南洋浦港之后全国第三个实现海事全能审批的区域，将为东疆提升海事服务效率、深化自贸区改革创新和探索自由贸易港打下良好基础。

5月17日，中国船级社（CCS）与江苏省交通运输厅在南京签署战略合作协议。双方将发挥各自资源优势，围绕国家和省重大战略协作、船舶检验技术、地方性法规制定、新技术研究、检验人才培训、党建等方面开展更深层次、更高水平的全方位合作。

5月16日，启东中远海运海工N886项目顺利完成下水操作并回靠码头，标志着该项目又一重大节点按计划完成。 该项目在水平船台完成搭载，其采用“轴线车（SPMT）滚装上半潜驳+半潜驳下潜、船舶漂浮”的方式下水为公司首次使用SPMT进行整船滚装接载。N886项目为国内首艘15000DWT DP2穿梭油轮，总长137米、型宽22.8米、型深12.5米，交付后将服务于海南陵水气田。下水时船舶总重量为6180吨，滚装所用SPMT由5列、41个车板组成，共计230轴线。